É DIFÍCIL APONTAR QUAL A MAIOR DAS INVENÇÕES HUMANAS, MESMO PORQUE, NOS TEMPOS ATUAIS A TECNOLOGIA AVANÇA A PASSOS LARGOS A CADA SEGUNDO.
DO SILÍCIO À NANOTECNOLOGIA, NÃO SABEMOS MAIS ONDE IREMOS PARAR.
MAS, UMA COISA É CERTA, SEM A COMUNICAÇÃO, A CIÊNCIA NÃO AVANÇARIA UM DÉCIMO DE SEGUNDO SEQUER.
Podemos afirmar, sem receio de erros que na medida em que o homem refinou sua intuição natural atingiu graus de inteligência que, aliados à sua criatividade proporcionaram o desenvolvimento tecnológico em todas áreas. Porém, foi por meio da comunicação (para troca de experiências e transmissão de conhecimentos) que de fato a humanidade evoluiu.
Dessa forma, a Política, a Filosofia, a Medicina, a Economia, a Matemática, a Linguística, as Artes e toda e qualquer manifestação humana estaria circunscrita ao seu próprio espaço.
Qualquer que seja a ciência, deve render suas homenagens à COMUNICAÇÃO.
OS DIFERENTES MEIOS DE COMUNICAÇÃO
Na sociedade há vários meios de comunicação e estes interagem em locais e tempos diferenciados.
Entretanto, por uma questão pedagógica, os meios de comunicação foram divididos em blocos. Escolha a opção no ARQUIVO DO BLOG, a seguir:
COMUNICAÇÃO NÃO VERBAL
O homem primitivo já se comunicava por gestos, pela postura, expressões faciais, etc..
Ainda hoje a humanidade usa esses e outros recursos de comunicação não verbal.
REPRESENTAÇÕES DA REALIDADE: PERSONAGENS COM SOMBRAS
Ainda na Pré-História, há cerca de 5.000 a.C. os homens se encantavam com sombras movendo-se nas paredes das cavernas e brincavam com desenhos da própria sombra. Logo perceberam que poderiam criar personagens com as projeções nas paredes das cavernas.
PANTOMIMA / MÍMICA
A Pantomima, arte objetiva da mímica, é uma expressão teatral onde as palavras são substituídas por gestos.
DEMARCAÇÃO DE TRILHAS / CAMINHOS
Desde tempos mais remotos os homens demarcam caminhos e fatos utilizando sinais e símbolos.
Por exemplo, um simples amontoado de pedras, pode significar um marco.
Uma seta de pedras pode mostrar caminhos.
Um corte em alguma árvore ao longo da floresta também sinaliza que alguém passou por ali, como chegar a tal ponto ou mesmo marca o caminho de volta em uma floresta, por exemplo.
Um muro ou monumento, pode demarcar um limite de terreno, município, estado ou país.
SINAIS DE FUMAÇA
Os índios norteamericanos, comunicavam-se por um sinal de fumaça, para enviar mensagens de longa distância.
OS APACHES
Havia a desvantagem de que o sinal era visto por outros, inclusive o inimigo. Isso fez com que as tribos desenvolvessem seus próprios códigos. Desse modo cada significado era previamente combinado entre remetente e receptor. As mensagens mais comuns referiam-se a:
1. Chegada de inimigo
2. Doença no acampamento
3. Pedido de ajuda
4. Resultado de batalhas
EXEMPLO DE CÓDIGO DE SISTEMA APACHE
Uma nuvem: simbolizava atenção, primeira advertência de perigo
Duas nuvens: simbolizava segurança no acampamento.
Três nuvens: sinal de alarme
Fumaça contínua: simbolizava grande perigo, início de batalha ou pedido de socorro.
FAROL
Desde a Antiguidade os faróis eram estrategicamente colocados com o objetivo de sinalizar às embarcações:
1. Distâncias
2. Condições Atmosféricas
3. Mensagem de Terra
PRINCIPAIS ELEMENTOS DO PROCESSO DE COMUNICAÇÃO:
Muito embora haja uma grande variedade de definições, todos os estudos sobre a comunicação apontam no mínimo 5 elementos essenciais para o ato de comunicar:
CANTO, INSTRUMENTOS PRIMITIVOS E MÚSICA
Tão logo desenvolveu a fala o homem aprendeu a modular a própria voz. Nesse processo de aperfeiçoamento vocal surgiram o canto e os primeiros instrumentos.
"Sete sacerdotes levarão sete trombetas de chifre de carneiros adiante da arca; e no sétimo dia rodeareis a cidade sete vezes e os sacerdotes tocarão as trombetas" (Josué 6:4).
Gideao convocou seu povo para batalhar contra os invasores mediazitas. Trezentos homens, atenderam o chamado, cada um com um shofar. Gideão ainda determinou: "Quando eu tocar a trombeta, eu e todos os que comigo estiverem, tocai também vós, as trombetas ao redor de todo o arraial, e dizei: pelo Senhor e por Gideão!" (Jz 7:18) e assim venceram venceram os inimigos.
Chama-se CORREIO o sistema de comunicação que envolve o envio de documentos, cartas e encomendas entre um remetente e um destinatário.
OS MEIOS DE TRANSPORTE EVOLUEM
Consequentemente os meios de comunicação também se aperfeiçoam, ganham velocidade e eficiência.
A evolução dos meios de transportes a cada dia tem contribuído para o aperfeçoamento do envio e recebimento de encomendas em todo o mundo, mas a princípio o serviço postal passou por diversos estágios.
A origem do termo CORREIO ainda é incerta. Supõe-se que provém do provençal antigo “corrieu”, (composição de “corir” (correr) e “lieu” (lugar). Esse termo também designava o próprio “carteiro” (aquele que ia de um a outro lugar, com cartas e mensagens).
Outra hipótese vem do castelhano antigo “correo”. Nos tempos do Cid Campeador esse termo significava “bolsa para levar dinheiro”.
Entretanto, o adjetivo “POSTAL” provém do latim “positus” (postos de correio, geralmente colocados estrategicamente ao longo dos caminhos, com o objetivo de parada para descanso aos cavalos dos mensageiros.
EGITO
Historicamente o primeiro serviço organizado de correios ocorreu no Egito, em 2400 a.C., para divulgação dos decretos faraônicos.
Nesse período os percurso dos mensageiros era feitos a pé e estes repousavam em estações de pernoite ao longo do caminho postal. E nessas estações havia vigilância de encarregados para garantir a pontualidade do serviço de entrega.
"Meu irmão Possas tu estar bem. Tua casa, tuas mulheres, teus carros, tua terra, possam estar muito bem. Eu estou bem e minha casa, minhas mulheres, meus filhos, meus nobres, meus cavalos, meus carros, os guerreiros do meu exército estão bem e toda minha terra vai muito bem."
(carta do faraó egípcio Amenófis IV ao rei babilônico Kadashman Kharbe, seu amigo)
"Ao rei, meu senhor, meu deus, meu sol, sol do céu, assim fala Yapakhi, o homem de Gazri, teu servo, pó de teus pés, servo de teus cavalos; aos dois pés do rei meu senhor, meu deus, meu sol, sol do céu, eu me prosterno sete vezes e sete vezes na verdade, com o ventre e as costas."(Carta de um príncipe vassalo ao seu faraó), encontrada em 1888 por camponeses, nas ruínas da cidade de Amarna. Eram constituídas em pranchetas de barro, gravadas em baixo-relêvo sobre ladrilhos de cerâmica. Havia outras cartas similares em hieróglifos, interpretadas por egiptólogos).
Certamente aperfeiçoaram o sistema postal egípcio. O historiador antigo Xenofonte referiu-se ao correio persa: "Eis uma invenção utilíssima... Por meio dela, Ciro é prontamente informado de tudo o que acontece nas regiões mais longínquas".
Assim foi o relato de marco Polo
"...por todas as estradas, o mensageiro que partisse de Cambaluc e cavalgasse por 40 km, encontrava um belíssimo e enorme palácio destinado aos mensageiros, com magníficas camas guarnecidas de ricos lençóis de seda – adequado até mesmo a um rei.".
Na China um mensageiro percorria até 400 km num dia. Para isso trocava de animal a cada 30 ou 40 km. O modelo de eficiência postal chinês só foi superado pelo modelo criado no Império Romano.
Seguindo o modelo persa, criaram o angarion, sendo os mensageiros denominados astandes. Os mais parecidos com os carteiros atuais eram os bibliaforoi, responsáveis pela distribuição local. Havia fiscalização pela pontualidade de entrega de horário do pessoal (orógrafos).
Os funcionários responsáveis pela segurança e cuidado pelos extravios eram os éfodos. Havia duas categorias de correspondências:
epistolai (cartas comuns)
culistoi (documentos oficiais, de governo.
ROMANOS
Sabe-se que o Império Romano foi o maior império da história. Sua infra-estrutura, necessária para administrar vários territórios, incluía vastas redes de estradas (cursus publicus).
clabulas e birotas – veículos para entregas menos urgentes (puxadas por bois ou mulas).
Mansiones ou Stationes
Paradas com estalagens e instalações para viajantes
Mutationes
Entre cada das mansiones havia entre 6 e 10 mutationes: paradas para troca de cavaleiros ou montarias.
Miliarium
Marcos colocados nas estradas (geralmente a cada 1480 metros). Na base desses marcos eram sinalizadas as milhas percorridas a cada trecho.
CORREIOS NA PRÉ-HISTÓRIA DA AMÉRICA
Um dos instrumentos dos conquistadores espanhóis na América pré-colombiana para dominar os nativos foi a destruição dos sistemas de comunicação existentes.
ASTECAS
Montezuma, o imperador Asteca determinou a criação de um eficiente sistema postal. Artistas do império desenhavam figuras humanas e montarias como sinalizadores do Correio de Montezuma.
Correio real
Seus mensageiros possuíam status elevado. Usavam uma manta luxuosa, eram respeitados pelos cidadãos comuns, usufruíam de imunidade e tinham prioridade de circulação nas estradas. A ninguém era permitido bloquear o “correio real”.
Grandes construtores, os astecas edificaram estradas pavimentadas, canais de drenagem, muros de proteção, etc.
Almenara
Denominado de almenara o sistema de comunicação dos astecas atuava em percursos feitos de diversas formas: a pé, seguindo cursos de rios, com trechos nos próprios rios, no qual o mensageiro atravessava a nado ou boiando em troncos, com a encomenda amarrada na cabeça. Para travessia de abismos, utilizavam uma grande cesta amarrada e impulsionada por cordas.
INCAS
O sistema postal incaico chamava-se “chasqui". Os mensageiros incas faziam seus percursos ou pela costa ou pelas serras. No caminho havia de parada para descanso e revezamento, em casos de mensagens urgentes.
O SELO
No final da Idade Média havia sistemas variados em cada região européia, que causavam transtornos. Por essa razão diversas organizações clandestinas ofereciam o serviço de transporte com menos burocracia.
Um funcionário do correio britânico, Rowland Hill sugeriu ao governo inglês uma reforma no serviço postal. Ele percebeu a necessidade de unificar pesos, medidas e tarifas postais na Europa.
A partir de 6 de maio de 1840 as encomendas passaram a circular com comprovantes de pagamentos. Desse modo as agências postais inglesas inauguraram os primeiros selos adesivos (Penny Black). Foi um sucesso. Os 78 milhões de correspondências circulantes em 1839 em apenas um ano ampliaram para 170 milhões.
Em 25 de janeiro de 1663 o governo colonial brasileiro criou o Correio-Mor. Luiz Gomes da Matta Neto, com experiência no reino português, foi o primeiro responsável pelo correio no Brasil.
Aqui o correio começou como uma organização paraestatal que recebia e expedia todas as correspondências do Reino.
No mesmo ano, em 19 de dezembro o governo nomeou o alferes João Cavaleiro Cardoso como assistente do Correio-Mor na Capitania do Rio de Janeiro.
Nessa fase o serviço era precário. Pelo Regulamento de 1829 o direito de uso postal custava caro e limitava-se as casas comerciais. Os particulares para utilizarem o serviço deveriam pagar de 10 a 20 mil réis anualmente.
No período colonial brasileiro o carteiro Paulo Bregaro entrou para a história ao ser mensageiro de notícias portuguesas para o príncipe D. Pedro, às vésperas da declaração de Independência do Brasil. Por isso tornou-se o patrono dos correios.
Prováveis recomendações de pressa, feitas por José Bonifácio de Andrade e Silva ao carteiro:
Versão 1 - "Arrebente e estafe quantos cavalos necessários, mas entregue a carta com toda a urgência"
Versão 2 - "Se não arrebentar uma dúzia de cavalos, no caminho, nunca mais será correio; veja o que faz!"
Com a introdução de telégrafo, a partir de 1852 o serviço postal passou a contar com dois tipos de funcionários para entrega de correspondências:
Mensageiro – entrega de telegramas
Carteiro - entregas privativas dos serviços dos Correios. Mas logo o carteiro passou a assumir as duas funções, conforme os moldes atuais.
Até 1931 a Repartição Geral dos Telégrafos e o Departamento de Correios eram separados.
Com a fusão dos dois serviços foi criado o Departamento de Correios e Telégrafos - DCT. Em 20 de março de 1969 esse departamento originou a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos - ECT.
A FILATELIA
Um dos mais praticados hobbies mundiais a coleção de selos originou a arte de filatelia despertando o interesse de colecionadores dedicados a busca, manipulação e conservação de selos raros.
No Brasil, a emissão de selos teve seu início com a série “olho-de-boi” (1843) – segundo país a emitir selos no mundo.25 de janeiro. DIA DO CARTEIRO NO BRASIL
EXPRESSÕES ARTÍSTICAS
Desde a Pré-História a humanidade busca formas de comunicação:
Há mais de 40 mil anos o homem primitivo apoiando sua própria mão numa rocha, soprou (através de um canudo) um pó colorido, imprimindo ali as mãos em negativo nas paredes de uma gruta.
ATIVIDADES PROPOSTAS
Texto e imagens em construção
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